CCTV新闻：自从Hainan自由贸易港口的建设以来，该港口依赖于“零关税”等政策，航空维护行业很快就发展起来。自2022年以来，海南自由贸易港口一站式飞机在该行业维护中组织的飞机数量已超过2,400，许多异国飞机已经成为这里的“重复客户”。关闭即将到来，飞机维护行业仍在执行什么“升级”？让我们看一下记者在Haikou的调查。随着海南自由贸易港口一站式维护行业基地的固定检查机库，来自许多国家的十多个飞机都衬有订单，使机库充满了数百名工人以彻底而有序的方式工作。杨文博（Yang Wenbo），一站式基地维护行业的副主任：我们今天看到的是来自泰国，两人来自越南，还有一架飞机等待进入机库维护机库维护。杜林G今年上半年，在海外组织的飞机数量接近去年的数量。现在，该线的每个位置都已填补，并将持续到2026年11月底。按照杨文博的时间表，记者发现，不仅工作时间表已经饱和，而且维修的飞机型号也非常丰富，从狭窄的空中客车A320，波音737，到330年的宽阔的宽敞，以及7877777777777777777777的扩展，以及787的扩展。 787，787，787，787，787，787，787，787，787，787，787，787，787，787，787，以及787，以及787，以及787，以及787，以及787，以及787，以及787，以及787.以及787.，以及787 ,, 787，787和787在绘画中，甚至进行了发动机维修，它确实实现了“一站式”的维护，许多项目都在行业领先。吸引更多飞机来这里维护基地将继续从许多国家获得航空维护资格，以便在海南可以维修来自世界各地16个国家和地区的飞机。飞机材料不再是“人们正在寻找商品”，而是“货物在等人”。飞机维护行业是“消防行业”，其海南自由贸易港口致力于发展。为什么该行业在这里继续增长和发展？开场端口端口策略的作用是什么？让我们继续研究记者的研究。航空材料超市的记者仅在今年才在基地找到。场景充满了货架。在转弯的材料沿数字沿数量的材料之后，它们将其正确放在架子上的塑料货物框架上。现在，在飞机维护期间最初需要发货的飞机材料现在可以通过粘合形式提前存储在飞机超市中，然后固定在船尾er使用。换句话说，这里的飞机材料不再是“寻找商品的人”，而是“货物在等人”。这样，等待时间可以平均减少2到3个月。除飞行材料外，基本维护设备还可以通过“新”和“释放”来节省资金。该板凳台主要用于测试辅助动力单元。使用“零关税”政策，我们将节省超过400万元人民币。引入新设备后，我们现在可以使用它来测试一些宽的机器。杨文博（Yang Wenbo）提出，即将到来的飞机可以享受自由贸易港口政策的偏好，例如一系列政策，例如免于维护传入飞机和绑定的飞行材料的押金。全面的维护成本可以为客户节省10％-15％。海南自由贸易港口退休，住房和医疗保险等人才政策也允许全国甚至全世界的更多专业人才在海南，帮助飞机维护行业继续发展。机械工程师Su Yuqiang说，他正在Lionpore，Tianjin和Wuhan工作，并从事民航行业材料的联合维护已有20年了。这次，由于海南人才介绍政策，我去了海南。随着才能的到来，实施了更现代的突破。该基础继续刺激改变才能的能力，并特别建立了一个工作室，该工作室在这三个领域的剩余才能：一线生产，工程技术和配件维持技术作为领导者，并发布了特殊的奖励政策，以鼓励技术成功和创新。自2024年以来，已经采用和动机了将近900次创新。纽约市的关闭距更加加强。关闭后，海南航空的维护如何继续改善链条并进一步扩大行业的规模？让我们继续研究记者的研究。除了海南自由贸易港口飞机维护行业的一站式基地的基础外，发动机维护基地也是一个繁忙的场景。技术人员忙于约会设备和处理零件。该公司使用“零关税”政策为自由贸易中的自我生产设备推出了一批设备，该政策专门从事高端飞机的整个业务。该设备的批次还充满了以前的飞机维护功能的间隔。该公司负责人说，OneSreporter在其建立的最后四年中，在海南自由贸易港口进口自我生产设备的“零关税”政策为该公司节省了近1亿元人民币的税收和费用。铜该公司从中国民航管理局和联邦航空管理局等机构机构获得了维护许可。如何继续扩大飞机维护行业的链条？在调查期间，记者发现，拆除业务的飞机成为他们的下一个重点。 Haikou Jiangdong New District Administration Airside部门的记者看到，员工正在积极研究如何尽快实施这项业务。目前，海南省正在种植航空维护行业ASAN重要的生长极产业。下一步，它将继续帮助工业链进一步改善和扩展，从政策指导，维护能力提高，人才培训支持等。Hainan省工业和信息技术部设备行业和技术部主任Shan Jinxiao：T，两个基地，Haikou的“一站式”飞机维护基地和航空发动机维护基地，基本上是由基本上完整的飞机检查，发动机维护，部门维护和配件以及飞机喷涂的工业链。预计与去年同期相比，今年飞机维护行业的产出价值将增长30％以上。
