新华网北京11月23日电（记者钟毅 高畅）近日，一股强冷风自西向东影响我国。从北到南大部分人都穿上了冲锋衣，冷空气中能量供应的考验开始了。
供暖是否热、用电是否稳定、生产是否会受到影响，成为保障能源供应一线的“冰与火”问题。
保障供电：高负荷迎冬峰
“气温每下降1摄氏度，负荷就会增加30万千瓦。”国网北京电力调度控制中心内，控制中心系统运行部的董楠盯着那些跳动的数字。北京正式供暖以来，电网负荷持续增加。预计今年冬季最大负荷将达到2900万千瓦，较历史峰值增长8%以上。11月3日，在荆门市沙洋县，国网湖北荆门供电公司变电站运维人员对新港储能电站主要设备进行检查，确保设备安全稳定运行。新华网发 黄琳 摄
一方面是电网负荷较高，另一方面是今年冬天天气情况更加复杂。据预测，近年来我国降雨冰冻带逐年北移，华北、东北等地区冬季输电线路发生重大特大冰冻灾害的可能性加大。
今年以来，国家电网已新增投产500kV及以上电网基础设施项目113个，跨省跨地区输电能力不断提升，为保障高峰用电需求奠定了坚实基础在冬天。
“我们将重点关注寒潮、冻雨雪雪等风险挑战，提前摸清冬季高峰期能源电力保障可能遇到的困难。”国家能源局市场监管司副司长张彦勤表示。国家能源局实施“一省一策”指导重点地区保障能源电力供应。
煤炭“保供”：铁路线接力
长城以北的寒风中，呼和浩特铁路局顾家堡车站灯火通明。调车指挥员刘志刚穿梭于列车之间。 “在车流密集的情况下，我们必须争分夺秒地完成列车的整顿。”他呼出的白色气息瞬间变成了零度以下的温度。
“就像下棋一样，提前想好接下来的三五步棋。”友谊水库主任王学慧说。车站。精准规划与灵活指挥相结合，确保每列电力、煤炭列车都能快速行驶。
联安创煤汉台四川北站煤炭物流园，科技+智慧2小时完成“万吨列车”煤炭装车，月发运量200万吨。新华社记者 叶紫燕 摄
煤炭是保障能源供应的“压舱石”，稳定供应至关重要。太原铁路、呼和浩特铁路、北京铁路等多地工人们“快接、快解决、快积累、快发送”，继续把煤炭运往远方。
“加强煤炭、天然气供需监测分析，坚决稳产保供。加强动力煤生产、运输、储存需求协调，确保动力煤供应价格稳定、优质充足。”张彦钦说道。
这数据显示，10月份以来，全国日均发运煤炭产量一直保持在1230万吨以上的高位，发运电厂车存保税天数超过30天。国家能源局建立了完善的立体供应保障体系，确保人民群众过暖冬、工业生产平稳运行。
油气管网打造炙手可热的“防线”
地下深处，文23储气库已完成扩容改造。中东部地区最大的储气库日产气量达6500万立方米，相当于3000万户家庭日用气量。与此同时，“林多斯”号液化天然气运输船停靠在深圳码头，满载6.5万吨液化天然气。清洁能源将通过管网北上提供对冬季取暖有足够的“信心”。
今年以来，国家管道集团西气东输四线甘宁段、西气东输三线川气东输中卫至枣阳段、天津液化天然气外输管道双线河北段等重大工程全面投产。天津液化天然气外输管道双线已全面投产；川渝鄂第二条川气东送管道一期工程条件已具备。拓宽“动脉”，让管道天然气走进更多寻常百姓家。
10月31日，LNG船“格拉斯哥”号搁浅在国家管网天津LNG接收站（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 图
截至目前，管网19座储气库冬季满负荷，形成有效工作气量超过40亿立方米。入冬前，管网日峰值容量增至11.7亿立方米，较冬、今春实际峰值高出23%。
“产供储销体系更加完善，今年采暖季天然气供应总量和用气高峰基本得到保障。”张彦钦说道。
