积木新闻通讯员 李丹 在今年冬天第一波强寒风到来之前，武汉地铁线网597次列车“秋养”工作已全部完成，重点完成对列车座椅下26000余套电加热设备的深入检查和维护，确保寒冷天气下市民出行的安全、舒适、便捷。 “1号车E033次电加热盖锁发生故障，请申请处置。” 11月14日上午10点左右，在武汉市青山区龚村路5号线龚村车辆段检修仓库，月检修班员工刘顺趴在列车地板上，对座椅下方的加热装置进行深入检查。组长王玉琪收到消息，被告知按照工艺标准拆除mga缺陷锁，更换新的电加热盖板。整体该过程耗时 8 分钟。据了解，武汉地铁车辆秋季保养，又称列车秋季保养，是一项涵盖8个方面、共110个具体项目的专项预防措施。这项工作重点是对电加热、牵引、制动、门等系统和部件进行深入检查和维护，确保设备能够稳定工作，避免在即将到来的冬季低温环境下可能出现的故障。 “作为一条全自动运行线路，5号线列车座椅下电加热系统在普通线路的基础上优化了控制程序，支持列车远程控制电脑点击激活。同时，列车苏醒后，电加热系统在主机上与其他设备一起运行，全程可视化监控。”王玉琪说，列车落下调整完成后，对列车的本地和远程一键控制测试进行了测试。电加热系统必须保证其启动可靠、运行稳定、加热效果良好。下午5点左右，随着“E03”列车检修工作的完成，王玉琪和他的团队顺利完成了全线42列列车的秋季检修工作。 “今年‘秋和解’工作覆盖全线597列列车，重点对供暖设备26000余台套进行深度清洗和检修。”武汉地铁运营有限公司车辆中心副总经理王富强表示，相关工作从10月份开始，目前进展顺利。据了解，长期以来，武汉地铁坚持早谋划、早行动，对线路、供电、信号、通信、环控等关键设备开展冬季防护和抢修，消除潜在风险和问题。各车站已完成防滑垫、sno的备货配备融剂、扫帚等防寒防冻物资，并组织全体员工开展冬季作业专题培训和演练，采取扎实措施，确保冬季作业安全稳定。
